Pan Auto VIN

للسيارة المستعملة القادمة من أوروبا تاريخان: قصير اكتسبته بعد الاستيراد، وهو ما تغطّيه الفحوص الروسية المعتادة، وطويل تركته هناك — مطالبات تأمين وأضرار وإصلاحات سجّلتها شركات التأمين الأوروبية. وهذا البوت يسعى خلف الثاني.

ترسل رقم الهيكل فيبحث عن السيارة في قواعد بيانات التأمين الأوروبية. وفي سيارة مستوردة يكون ذلك غالبًا السبيل الوحيد لمعرفة ما إذا كان الهيكل الأنيق يخفي مقدّمة محطّمة، وهو الفحص الذي يتخطّاه معظم المشترين لأن التقرير المحلي جاء نظيفًا.

تعامل معه كمصدر من عدة مصادر لا كحكم نهائي. فهو لا يغني عن تقرير روسي يشمل سجلات شرطة المرور والرهون وقيود التسجيل، كما يتفاوت عمق البيانات الأوروبية بحسب الدولة وشركة التأمين.